
在业内看来,收取金融服务费的方式本身带有一定的迷惑性,即通过低利率吸引消费者办理分期贷款业务,一些所谓的服务费实际上是变相收取的利息等相关费用。网民“贾新光”认为,金融服务费是4S店巧立名目的乱收费,并不合理。本身贷款购车存在利息,所以类似服务费均属不正当收费,不开发票就能说明问题。
转机终于来临。上月底,心急如焚的李女士突然接到了一则挪车电话,一位车主通过拨打114通知她挪车。赶到车辆停放地址后,李女士再次报了警,将车开了回来。虽然车已经回到自己手上,但无论是她还是租车人,都和共享汽车平台还有合同纠纷待解决。眼下,心有余悸的李女士连说自己不会再将车出租,但眼见着的月供压力、保养压力和停车费用压力,就要重新落到她头上。
此外,共享汽车平台也在拓展个人车辆共享业务。GoFun出行日前宣布面向个人车主招募。油车托管要求是9年内、行驶里程在10万公里内,电车要求是3年内3万公里内的车辆。闲置托管车辆收益采取的是车主和平台5:5分成,根据不同车型,车主有2500元、3000元、3500元3档的每月保底收益。
招商证券首席宏观分析师谢亚轩也对第一财经记者表示,汇率折算估值损失是9月外汇储备下降的重要原因。“9月的美元相对强一点,欧元和日元相对弱一点,美元强的时候外汇储备一般都会有所下降,因为非美要折成美元一块儿公布,折算时如果美元强的话,欧元、日元的储备折成美元面额会少一些,折算会对总量造成影响。”他说。
同一个会上,台湾“法务部”调查局长吕文忠称,已掌握了33件大陆介入台湾选举的情报。当然,他并没有拿出一个能摊在桌面上的证据,实际上也不可能拿得出来。对台湾搞的选举,大陆从不干预,这可不是说说而已。甚至为了避嫌,大陆近期把好几个涉台活动都停了。早些时候,华盛顿为了转移国内注意力,指称中国干涉“美国大选”,连美国人自己都没几个当真。但现在台湾当局把华盛顿的这个剧本拿过来了,甚至连台词都没改。
普惠任重道远某股份制银行支行长骆俊(化名)日前对中国证券报记者吐槽:2019年以来,他一直处于焦躁不安的状态中——他在2018年放的两笔小微企业贷款发生逾期,他现在天天忙着催收、打报告。“虽说政策要求提高对小微企业贷款不良率的容忍度,银行也并没有对我追责,但处置压力还是挺大的。而且,出现的坏账多了,上海中小微企业政策性融资担保基金就不愿为今后的项目做担保。我的精力放在清收上,新的小微企业贷款肯定放的少。”骆俊表示:“审贷部同事开我玩笑说,以前你每个月都提交单子,怎么最近两个月都没新的(贷款)?”